|
|
|
Den udsejlede rute i tidsrummet 4. juli til 2. August 2004. |
|
|
|
På vej ind i Kielerkanalen og nu begynder eventyret. Skipper Flemming vinker fra cockpittet på hans veludstyrede båd.
|
|
|
|
Tabte motorskruen i slusen ud til Elben. En venlig sejler tager os på slæb
|
|
|
|
Et velfortjent måltid efter en hård dag på Elben uden motorkraft. |
|
|
|
Vores mekaniker laver mere skade end gavn. Den næste uges tid foregår planlægningen på landjorden. |
|
|
|
|
Endelig bliver den blanke skrue og det ødelagte ror monteret. Atter kommer Nette i sit rette element.
|
|
|
|
Starter med en NW kuling i Nordsøen. Bølgerne havde en betydelig størrelse.
|
|
|
|
Fra Oostende (Belgien) mod Dover. Havet ændrer langsomt kulør.
|
|
|
|
Trafikken på den engelske kanal sejler forbi som perler på en snor. Udkig er meget vigtig.
|
|
|
|
I områder med kraftig tidevand kræves lange fortøjninger. Falmouth. |
|
|
|
|
I Biscayen havde vi ofte besøg af jublende delfiner.
|
|
|
|
Finhvaler blev også observeret |
|
|
|
På hundevagten blev jeg underholdt af en grindehval(?)
|
|
|
|
Efter dage på åbent hav er solned- og opgange en markant afveksling fra døgnets resterende timer.
|
|
|
|
I daggryet tager Spaniens kyst endelig form.
|
|
|
|
|
Den berømte pilgrimskirke i Santiago de Compastillo. |
|
|
|
29 døgn i en sejlbåd og hjem på 4 timer... |
|
|